डिजिट्रैक पीपी 43आई and न्यू हॉलैंड 5630 टीएक्स प्लस के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को डिजिट्रैक पीपी 43आई and न्यू हॉलैंड 5630 टीएक्स प्लस पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। डिजिट्रैक पीपी 43आई की बात करें तो इसकी कीमत ₹8.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, डिजिट्रैक पीपी 43आई की कीमत आपको न्यू हॉलैंड 5630 टीएक्स प्लस से अधिक होगी। ₹14.75 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | डिजिट्रैक पीपी 43आई | न्यू हॉलैंड 5630 टीएक्स प्लस |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹8.00 Lakh | ₹14.75 Lakh |
2WD
₹8.00 Lakh
2 WD
₹14.75 Lakh
एयर फिल्टर | |
Dry Type | 8 Inch Dry type with dual element |
क्लच टाइप | |
Dual Clutch | Double Clutch with Independent Clutch Lever |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
3 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
2761 cc | NA |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
12 Forward + 3 Reverse | NA |
पावर | |
50 HP | 75 HP |
आरपीएम | |
2000 | NA |
टाइप | |
Constant Mesh | Partial Synchro mesh |
पीटीओ पावर | |
43 | NA |
टॉर्क | |
192 Nm | NA |
बैटरी | |
NA | 12 V 88 Ah |
ब्रेक्स | |
Oil Immersed | Mechanically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
6.5x16 | 6.50x20 |
रियर टायर साइज़ | |
14.9x28 | 18.4x30 |
व्हील ड्राइव | |
2 WD | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
60 L | 60 L |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
425 | NA |
लेंथ | |
3600 | NA |
विड्थ | |
1840 | NA |
फॉरवर्ड स्पीड | |
2.8 to 31.5 with 14.9x28 tyre | NA |
लिफ्टिंग कैपेसिटी | |
2000 | 2000 |
हाइड्रोलिक्स | |
Sensi-1, Live, ADDC | NA |
सेंसिंग | |
NA | Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve |
स्टीयरिंग | |
Balanced Power Steering | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
टायर की फ्रंट | |
6-5x16 | 6-50x20 |
टायर की रियर | |
14-9x28 | 18-4x30 |
बेसिक वारंटी | |
5000 Hours/ 5 Year | 6000 Hours or 6 Year |
फ्रंट एक्सल | |
Square Type Fixed | NA |
रियर एक्सल | |
Helical Bull Pinion Reduction | NA |
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